¿Hay un DeCA gratis?
Respuesta corta: sí, si te lo montas tú. No hay ninguna norma que te obligue a contratar a nadie. Esta página explica qué hace falta exactamente para cumplirla por tu cuenta, para que decidas con los números delante.
Lo que la norma te exige, literalmente
Para cumplir sin pagar a nadie, tienes que producir tú un documento que reúna todo esto en cada envío:
- El contenido de la Orden FOM/2861/2012: nombre, NIF y domicilio del cargador y del transportista, matrícula, naturaleza y peso de la mercancía, origen, destino y fecha.
- Un PDF nativo, no un escaneo, de menos de 5 MB.
- Un código QR impreso en él.
- Que ese QR apunte a una URL HTTPS que descargue el PDF directamente, sin pedir usuario ni contraseña.
- Que esa dirección sirva siempre la versión vigente, aunque el envío haya cambiado después de imprimirlo.
- Registro de fecha y hora de emisión, y conservación mínima de un año.
- Emitido ANTES del inicio del servicio, no después.
Dónde está la trampa (y no es el PDF)
Generar un PDF con un QR es gratis y lo hace cualquiera. Ahí no está la dificultad.
La dificultad son las dos últimas condiciones. El QR tiene que llevar a una dirección pública que siga viva dentro de un año, accesible sin login, y que devuelva el documento actualizado. Eso significa un servidor, un dominio, un almacenamiento y alguien que se ocupe de que no se caiga el día que pase la Guardia Civil.
Un enlace a Google Drive o a Dropbox no sirve: ni garantiza acceso sin cuenta, ni que la dirección siga igual, ni te da el registro de emisión.
Montártelo tú
- 0 € de licencia.
- Un dominio y un alojamiento: entre 5 y 15 € al mes.
- Quien lo programe y lo mantenga.
- Si se cae el día de la inspección, respondes tú.
Pagarlo
- 12 € al mes por vehículo.
- Sin límite de documentos.
- Archivo de 4 años incluido.
- Si se cae, respondemos nosotros.
Cuándo NO te merece la pena pagar
Lo decimos porque es verdad y porque se nota cuando no se dice:
- Si ya tienes un programa de gestión que emite documentos con QR y URL pública, no necesitas nada más.
- Si eres informático o tienes a quien lo sea, montarlo es un fin de semana de trabajo.
- Si no haces transporte público de mercancías por carretera, esta obligación no te aplica.
Lo que no recomendamos a nadie es la tercera vía: seguir como estaba y esperar que no pare la inspección. Esa sí sale cara.
Y mientras decides, 14 días sin pagar
La prueba son 14 días, sin tarjeta y sin límite de documentos. No es una versión recortada: emites documentos válidos de verdad durante esas dos semanas.
Si al final no contratas, dejas de emitir nuevos, pero los que ya emitiste siguen descargables. Conservarlos es una obligación legal tuya y no depende de que nos pagues.
Preguntas frecuentes
¿Hay algún DeCA gratis oficial de la Administración?
No existe una aplicación pública que te lo emita. La norma dice qué tiene que contener el documento y en qué formato, pero no ofrece la herramienta. Cada empresa lo resuelve por su cuenta o con un proveedor.
¿Me vale seguir en papel y no pagar nada?
El documento de control puede seguir siendo papel en el sentido de que el chófer lleve una copia impresa. Lo que ya no vale es no tener versión electrónica con código QR accesible: el formato electrónico es lo que la norma exige desde el 5 de octubre de 2026.
¿Puedo hacerlo con una plantilla y un generador de QR gratuito?
Puedes generar el PDF y el QR gratis. Lo difícil no es eso: es que el QR apunte a una dirección HTTPS que sirva siempre la versión vigente del documento, sin login, y que lo conserves un año. Eso ya es un pequeño sistema, no una plantilla.
¿Cuánto dura vuestra prueba y qué pasa después?
14 días, sin tarjeta y sin límite de documentos. Al acabar, si no contratas dejas de poder emitir documentos nuevos, pero los que ya emitiste siguen descargables: la ley obliga a conservarlos y eso no depende de que nos pagues.
Tengo un solo camión. ¿Merece la pena pagar 12 €?
Esa resta la tienes que hacer tú. El dato: una sanción por documento incompleto va de 401 a 600 €, y cada expedición cuenta por separado. 12 € al mes son 144 € al año.
Información general, no asesoramiento jurídico. Antes de decidir, consulta el texto vigente en el BOE.