DeCA para autónomos con un camión
La pregunta que llega siempre es la misma: «¿esto es para flotas o también para mí?» Es para ti. La obligación mira el tipo de transporte, no el tamaño de la empresa.
Qué cambia respecto a una flota
En lo legal, nada. Los mismos datos obligatorios, el mismo plazo —antes del inicio del servicio— y la misma sanción si falta.
Lo que sí cambia es el trabajo diario, y cambia para peor: en una flota hay una oficina que emite documentos. Un autónomo es la oficina y es el chófer, y el rato que dedica al papeleo es rato que no está conduciendo.
Flota con oficina
- Alguien emite el documento mientras el camión se carga.
- El chófer solo conduce.
- Un error se corrige desde el despacho.
Autónomo
- Lo emites tú, antes de salir.
- Cada minuto de papeleo sale de tu jornada.
- Si te equivocas, lo arreglas desde el muelle.
Por eso el documento se emite desde el móvil o el ordenador en dos minutos, y una vez dados de alta tus clientes habituales, en menos.
Las cuentas, sin rodeos
El plan DeCA cuesta 12 € al mes por vehículo. Con un camión son 12 € al mes, 144 € al año, o 120 € pagando el año por adelantado.
Una sola sanción por documento incompleto va de 401 a 600 € (artículo 143.1.d de la LOTT). Y cada expedición cuenta como infracción independiente: en una inspección sobre tres envíos sin documento, se suman.
No es un argumento de venta, es una resta: una multa paga más de tres años de servicio.
Jornada: lo que sí es distinto siendo autónomo
Aquí sí hay diferencia, y conviene no mezclarla con el DeCA. El registro de jornada del RD-ley 8/2019 obliga a registrar la jornada de los trabajadores contratados.
Si trabajas solo, no tienes que registrar la tuya por esa norma. En cuanto contratas a una persona —aunque sea una—, sí. Son dos obligaciones que vienen de sitios distintos y se confunden a menudo.
Preguntas frecuentes
Soy autónomo y conduzco yo mismo. ¿También necesito el DeCA?
Sí. La obligación va ligada al transporte público de mercancías por carretera, no al tamaño de la empresa. Da igual que seas tú quien conduce: el documento tiene que existir antes de que salga el camión.
¿Y si solo hago portes de vez en cuando?
Cada expedición necesita el suyo. No hay un mínimo por debajo del cual no haga falta. De hecho, para quien hace pocos portes el riesgo es mayor: una inspección sobre dos envíos sin documento son dos infracciones.
¿Me sirve de algo si trabajo para un solo cargador?
La obligación es tuya aunque el cargador te pase todos los datos. En la inspección responde el transportista, no quien le contrató.
¿Tengo que registrar también mi jornada?
Si no tienes a nadie contratado, el registro de jornada del RD-ley 8/2019 no te aplica a ti como autónomo. En cuanto contratas a una persona, sí: hay que registrar su jornada diaria. Son dos obligaciones distintas que a menudo se confunden.
¿Cuánto me cuesta cumplir con un solo camión?
El plan DeCA son 12 € al mes por vehículo. Con un camión, 12 € al mes. Una sola sanción por documento incompleto son entre 401 y 600 €: el equivalente a más de tres años de servicio.
Información general, no asesoramiento jurídico. Antes de decidir, consulta el texto vigente en el BOE.